""ما يحدث في المدينة هو مجرد كارثة"
رئيس جمعية الفنادق الإسرائيلية ينضم إلى معركة سائقي الحافلات السياحية ضد مفتشي البلدية
المحاسب أمير حايك توجه إلى المدير العام للبلدية لطلب ترتيب وقوف السيارات للسائقين. ومن بين الحلول التي اقترحها: فتح مواقف السيارات المملوكة للبلدية وترتيب أماكن وقوف الحافلات. بركوفيتش: "نحن نعمل على جميع المحاور من أجل تقديم الحلول الى التنفيذ"
"الحافلات التي تجلب مجموعات من السياح إلى البلدة القديمة وتنتظر عودتهم, تجبر على الوقوف بطريقة مرتجلة ويتعرضون لمخالفات ضخمة لمئات الشواكل كل يوم ، وأحيانًا عدة مرات في اليوم ، بطريقة تؤذي كلاً من قادة ومنظمي المجموعات الذين يضطرون إلى اضافة تكلفة الجولة ايضاً تكلفة غرامات وقوف السيارات" كتب [حايك] في المكتوب.
وايضاً أضاف: "نطلب منكم التفكير في إنشاء مكاتب لوقوف السيارات نيابة عن البلدية التي ستدير فوضى المواصلات ومواقف السيارات في جميع أنحاء البلدة القديمة ، وإعداد مواقف إضافية للحافلات ، وتنظروا في اضافة أماكن وقوف السيارات الخاصة للحافلات في الشوارع القريبة وتطوير مواقف السيارات المملوكة والمستخدمة حصرياً من قبل البلدية ايضاً لوقوف الحافلات وبالطبع حلول إضافية كما تروها مناسبة. "
عوفر بيركوفيتش ، رئيس مجلس إدارة هتعورروت [الصحوة] نقل إلى ماي نت القدس: "نحن نقدم الحلول ذات الصلة التي من شأنها تخفيف ضائقة السائقين وسوف تعود بالنفع على السياح ، وتعمل على جميع المحاور لتقديمهم للتنفيذ. السياحة هي واحدة من محركات النمو الهامة في القدس ، كل 100،000 سائح يساوي 4000 اماكن عمل في القدس ، ولذلك نحن نحارب لتحسين البنية التحتية والموقف لهذه الصناعة. يجب أن يحتضن موشيه ليؤون مبادرتنا بشأن الموضوع لصالح المدينة "".
رابط لقراءة المقال كامل: https://bit.ly/2G1V1tK
◀المصدر: "ماي نت القدس".
#سياحة #مواقف_حافلات #غرامة #توجهات #سياح #تحسين #حلول #البلدية
"מה שקורה בעיר זו פשוט קטסטרופה"
נשיא התאחדות המלונות בישראל מצטרף למאבק נהגי האוטובוסים התיירותיים נגד פקחי העירייה
רו"ח אמיר חייק פנה אל מנכ"ל העירייה בבקשה שיסדיר את מקומו החניה עבור הנהגים. בין הפתרונות שהציע: פתיחת חניונים בבעלות העירייה והסדרת מקומות חניה עבור האוטובוסים. ברקוביץ: "אנו פועלים בכל הצירים כדי להביא את הפתרונות לידי ביצוע"
"אוטובוסים המביאים קבוצות תיירים לעיר העתיקה ומחכים לשובם, נאלצים לנחות באופן אימפרוביזורי וחשופים לקנות עתק סכומים של מאות שקלים בכל יום, לעיתים כמה פעמים ביום, באופן שפוגע הן במובילים והן במארגני הקבוצות שנאלצים להוסיף לתמחור עלות הסיור גם את עלות קנסות החנייה", כתב במכתב.
עוד הוסיף: "אנו מבקשים כי תשקלו להציב סדרני חנייה מטעם העירייה שינהלו את כאוס התחבורה והחניה סביב העיר העתיקה, תכשירו חניונים נוספים לאוטובוסים, תשקלו להסב חניות ומפרצי חניה של מכוניות פרטיות לאוטובוסים ברחובות הסמוכים ותפתחו חניונים שבבעלות ושימוש בלעדי של העירייה גם לחניית אוטובוסים וכמובן פתרונות נוספים ככל שתמצאו לנכון".
עופר ברקוביץ, יו״ר התעוררות מסר למיינט ירושלים: "אנחנו מציעים פתרונות רלוונטיים שיקלו את מצוקתם של הנהגים ויטיבו עם התיירים, ופועלים בכל הצירים כדי להביאם לידי ביצוע. התיירות היא אחד ממנועי הצמיחה החשובים של ירושלים, כל 100 אלף תיירים שווים ל-4 אלף מקומות עבודה בירושלים, ולכן אנחנו נלחמים על שיפור התשתיות והיחס לתעשייה זו. משה ליאון חייב לחבק את היוזמה שלנו בנושא לטובת העיר".
קישור לכתבה המלאה: https://bit.ly/2G1V1tK
◀המקור: מיינט ירושלים – mynet Jerusalem
https://bit.ly/2G1VjRm
https://www.facebook.com/198764100710651/posts/377435859510140
